从人均占有冷藏库的容量看，美国是中国的10.3倍，日本是中国的15.73倍。我国的
肉类水产、果蔬等生鲜食品发展很快，肉的产量已是世界第一，但由于冷藏设施跟不上，在流通过程中的损失与损耗很大;速冻食品已成为当今世界上发展最快的食品之一，发达国家人均年消费速冻食品一般在20kg以上，我国人均还不到6kg,美国、日本等国家速冻食品的品种有儿千种，我国不超过600种，其原因很多，冷藏设施的不足也是其中之一。

从冷库的质量及其运营方式看，我国冷库的80%以上是20世纪90年代以前的多层土建冷库，新型的装配式立体化冷库不到20%。多层土建冷库技术含缺低，温控区间小，相关设施不配套。有的已经陈旧老化，从体制与适用范围上分属于肉类、水产、果蔬企业，企业自运营冷库的效益不高，专业化、社会化的第三方综合冷藏物流企业较少，不能适应我国生鲜与速冻食品发展的需要。

制冷市场的专家分析认为，业界应充分认识生鲜和速冻食品发展的潜力与趋势，通过建立健全先进、科学的冷链物流系统，以适应与促进我国食品工业又快又好地发展。

随着我国经济的高速发展与人们生活水平的提高，生鲜和速冻食品具有巨大的发展潜力，为了保障生鲜和速冻食品在流通中的安全与质量，一方面要不断改造与新建不同类型的冷藏冷冻仓库，这是基础及核心;另一方面，还要强化预冷环节，健全冷藏运输系统，加强食品流通全过程的温度控制，只有建立健全以冷库为核心的冷链物流系统，才能最终保障食品的安全与质量。冷链物流是一个社会化的系统工程，单一企业是难以实现的，企业的冷藏设施应该社会化，冷库的服务功能应该向上下延伸，应该倡导与促进第三方综合冷链物流企业的发展，应该倡导和促进冷库与冷藏运输企业之间的合作。